Résumé du livre

La collection Motofocus offre une vision grand public d'un modèle ou d'une marque en particulier. Sans être une étude historique exhaustive, elle permet au néophyte d'aller à l'essentiel et de découvrir de manière synthétique la carrière d'une moto ou d'une marque mythiques, tout en appréciant l'esthétique de photos originales et inédites. Bien que Suzuki soit aujourd'hui le « petit » constructeur parmi les « grands » frères nippons Honda ou Yamaha, sa réputation n'est plus à faire. Elle s'est forgée à grands coups de machines de série au rapport qualité-prix sans égal et de formidables succès sportifs en Grand Prix, en cross et surtout en endurance. La marque a également su faire preuve d'une extraordinaire faculté d'adaptation au marché comme en témoigne sa production très variée. Longtemps fidèle au principe du deux-temps, Suzuki a aussi expérimenté le moteur rotatif (la RE5), s'est converti avec succès à la fabrication de quatre-temps refroidis par air (la dynastie des GS), a laissé son empreinte dans le design (les Katana), avant de servir d'exemple à toute une génération de motos hypersport (les GSX-R) symbolisée par la plus puissante d'entre toutes : la 1300 Hayabusa. C'est cette histoire que le deuxième volet de la collection Motofocus vous propose de revivre à travers un tour d'horizon de la production de Suzuki depuis ses débuts jusqu'aux années 1990.